Матовая плёнка Oracal: какие серии подходят на авто

Oracal — немецкая классика самоклеящихся плёнок. Матовые серии (8810, 8800) — это то, что просят все: изысканный матовый чёрный, серый, белый без блеска. Разобрали, какие серии реально держат на авто и как долго служат.

Oracal для авто: краткая история

Oracal производит 3M (корпорация, которая владеет брендами). Для авто подходят несколько премиум-серий: 3164 (интерьер), 8810 (премиум, матовая, каст), 8800 (стандарт, матовая, каст), 5095 (универсальная). Мы работаем с 8810 и 8800 — это долговечные, проверенные матовые плёнки.

Oracal 8810 серия — премиум-матовая

Характеристики:

• Толщина: 110 мкм.
• Материал: каст ПВХ + усиленный адгезив.
• Финиш: матовая (отлично убирает блеск краски).
• УФ-стойкость: 10+ лет гарантии.
• Применение: полная оклейка, капот, крыша, спойлеры, диски.

Цена: от 4200₽/м². На полную оклейку BMW X5 уходит примерно 30 м², итого примерно 126000₽. Срок установки: 6–7 дней.

Плюсы: цвет не меняется 10 лет, матовость идеальна для класса премиум, спецэффект «обугленного» чёрного смотрится дорого. Минусы: чуть тяжелее клеится (толщина) на мелких изгибах, требует опыта.

Oracal 8800 серия — стандарт матовой

Характеристики:

• Толщина: 100 мкм.
• Финиш: матовая, но чуть менее зеркальная, чем 8810.
• Гарантия: 7–8 лет.
• Применение: тот же спектр, что 8810, но для бюджетных проектов.

Цена: от 2800₽/м². На туже BMW X5: примерно 84000₽. Срок: 5–6 дней.

Различие в цене за счёт толщины и стабилизаторов УФ. На солнце 8800 держит тоже хорошо, но за 7–8 лет может чуть потускнеть (в России это незаметно). Для компактов и стандартных авто — оптимальный выбор.

Установка матовой Oracal

Матовые плёнки требуют дополнительной подготовки. Процесс в GEM:

1. Мойка и сушка кузова — обезжириваем, убираем старый воск (если есть). 30 мин.
2. Раскрой — вырезаем плёнку по форме детали с припуском 20 мм. 1 час на деталь.
3. Примерка — раскладываем на кузов, проверяем швы и стыки. 30 мин.
4. Наклейка — распыляем мыльный раствор, начинаем с центра, разглаживаем тепловой пушкой. Матовые плёнки более «капризны» — нужно медленнее работать. 2–3 часа на деталь.
5. Окончательная обработка — обрезаем края, закрываем стыки серебристым скотчем (на матовых это почти невидимо). 1 час.

Долговечность и уход

Oracal 8810 держит 10 лет без потускнения, 8800 — 7–8 лет. На авто в Москве, припаркованном под открытым небом, плёнка выглядит как новая минимум 6 лет.

Уход: первый месяц не трогаем. Потом можно на автомойку (без высокого давления на края). Раз в сезон протираем мягкой тканью с водой и мылом. Если хотите, чтобы матовая плёнка «сияла», наносим специальный матовый лак для плёнок (не обычный глянец) — эффект усилится.

Можно комбинировать с защитной PPF-плёнкой на капот (она прозрачная, не будет видна под матовой) и правильно оформить смену цвета авто для завершённого образа.

Oracal 8810 vs 8800: итоговая таблица

Вывод: 8810 — выбор перфекционистов на 10 лет, 8800 — выбор практиков на 7–8 лет. Обе матовые, обе от немцев, обе держат климат России. Если едите на премиум-авто — 8810, если на семейный кроссовер — 8800. Помните о необходимости регистрации любой смены цвета кузова.